氣缸驅(qū)動(dòng)回路的節(jié)能改造
以上主要介紹了幾個(gè)基本的氣缸驅(qū)動(dòng)回路，而對(duì)于氣動(dòng)系統(tǒng)的節(jié)能可以分為兩方面，一方面就是提高高壓空氣發(fā)生裝置的效率，另一方面是降低氣動(dòng)回路的空氣消耗量。而從氣動(dòng)回路的角度出發(fā)，最主要的是降低空氣的消耗量。在常見的氣動(dòng)回路中降低空氣消耗率可以采用如下幾種方式。
1.氣缸的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方式向采用不同壓力供氣
氣缸的兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向采用不同壓力供氣的回路，也就是差動(dòng)回路。
所謂差動(dòng)回路是從無(wú)桿腔進(jìn)氣，使有桿腔的氣回到無(wú)桿腔。無(wú)桿腔和有桿腔的面積差，產(chǎn)生壓力差，從而驅(qū)動(dòng)氣缸伸出。因?yàn)橛杏袟U腔的氣回到了無(wú)桿腔，所為氣缸能以較快速度動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)小流量高速度。
2.一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)采用幾種不同的供氣壓力
氣動(dòng)系統(tǒng)支可根據(jù)各個(gè)氣缸具體的負(fù)載，采用不同的供氣壓力，這樣可以節(jié)省供氣回路的空氣消耗量。
在某些場(chǎng)合，如在平衡系統(tǒng)中，需要根據(jù)工件重量的不同，根據(jù)多種平衡壓力，這時(shí)就需要根據(jù)負(fù)載提供多種供氣壓力。在啟動(dòng)控制系統(tǒng)中，有時(shí)需要對(duì)一個(gè)執(zhí)行件提供多種壓力。
注意：電比例壓力閥的進(jìn)口應(yīng)設(shè)置微霧分離器，防止雜質(zhì)進(jìn)入電比例壓力閥，影響閥的性能及使用壽命。
3.啟動(dòng)控制信號(hào)和氣缸的供氣采用不同的工作壓力
減壓閥被調(diào)定為較低的壓力，氣缸無(wú)桿腔不排放壓縮空氣，由氣罐引出的氣體，經(jīng)減壓閥減壓引入氣缸有桿腔。電磁閥向閥通電，氣缸上升，壓縮空氣進(jìn)入氣缸的無(wú)桿腔，氣缸有桿腔的低壓氣體經(jīng)電磁換向閥向大氣排出。電磁換向閥斷電，氣缸在負(fù)載重力的作用下縮回，氣缸無(wú)桿腔的壓縮空氣被壓回氣罐。由此將回路耗氣量減至最小。
無(wú)錫千諾機(jī)械設(shè)備有限公司專業(yè)銷售富達(dá)螺桿空壓機(jī)，柳泰克空壓機(jī)，柳泰克變頻空壓機(jī)，漢粵冷凍式干燥機(jī)，漢粵冷干機(jī)，漢粵吸干機(jī)，吸附式干燥機(jī)，精密過濾器，過濾器濾芯，申江儲(chǔ)氣罐等空壓機(jī)及后處理設(shè)備、售后維修服務(wù)，24小時(shí)聯(lián)系電話13961774346陳經(jīng)理
13961774346
0510-88271516