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接上文。
1.設(shè)備待機時的節(jié)能改造
  設(shè)備待機是工業(yè)用氣現(xiàn)場經(jīng)常出現(xiàn)的情況。在這種情況下需要供氣端及時停止供氣，同時要保障設(shè)備待機過程中的壓力。比如氣動鍛壓機在工作過程中需要在一定的時間內(nèi)保證其所需的溫度和壓力以保證鍛壓件的質(zhì)量。傳統(tǒng)的氣動控制回路就是始終使供氣端輸出高壓的空氣，在待機設(shè)備的空氣進(jìn)口安裝調(diào)壓閥以確保待機時的壓力。然而該方法一方面必須保證供氣端高壓空氣源源不斷的供給，這樣在壓縮空氣輸送過程中會損失一部分壓力，同時增加了泄漏的可能性。由此可見傳統(tǒng)的方法存在著壓縮空氣浪費的現(xiàn)象。下面通過氣動控制回路來說明設(shè)備待機時的節(jié)能改造。
  當(dāng)負(fù)載需要在氣缸上放置一段時間時，這時氣缸設(shè)備就處于一種待機狀態(tài)。當(dāng)設(shè)備處于待機時，關(guān)閉閥1使氣源停止供氣，當(dāng)氣缸內(nèi)壓力下降時可以通過減壓閥3來調(diào)節(jié)氣缸內(nèi)的進(jìn)氣。單向閥4的作用是使氣缸內(nèi)的氣體不會在負(fù)載的作用下倒流。同時在二位二通電磁換向閥5的作用下切斷氣缸的排氣。這樣就即滿足了設(shè)備待機過程中的壓力要求，同時也節(jié)約了壓縮空氣的流量。




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