接上文
（3）管道含油量高，損壞末端設(shè)備。管道出油問題一般出現(xiàn)在采用螺桿式空壓機(jī)，對用氣含油量要求不高的工廠，嘗嘗表現(xiàn)為末端管道中出現(xiàn)油泥狀異物。這種問題基本是和出水問題同時出現(xiàn)，因空壓站不能很好地處理掉壓縮空氣中含有氣態(tài)或液態(tài)的油和水，使得含油壓縮空氣在管道中形成油滴，然后與壓縮空氣含水造成的銹蝕混合，形成油泥，這種油泥狀雜物極易損壞末端管路設(shè)備和現(xiàn)場用氣設(shè)備。針對這種問題，應(yīng)在管道進(jìn)入車間位置加配氣水分離器并增設(shè)一級C級過濾器。
（4）管道泄漏。泄漏是壓縮空氣網(wǎng)系統(tǒng)不可避免的問題。多見于管道接頭、法蘭墊片、三聯(lián)件、快速接頭、破損軟管等部分，因管理人員關(guān)注少、保養(yǎng)檢修不到位、維護(hù)成本高等原因而偶發(fā)或持續(xù)存在。解決方案思路為：將能源消耗費(fèi)用核算至用氣設(shè)備；提升管理和現(xiàn)場人員的節(jié)能意識；完善保養(yǎng)檢修制度；采用不易泄漏的優(yōu)質(zhì)接頭、管件和密封件；將不常拆卸的管道接頭施加管道密封膠緊固；發(fā)現(xiàn)已經(jīng)漏氣的軟管及時更換或修補(bǔ)。
（5）預(yù)留流量計(jì)量位置。動力管網(wǎng)不應(yīng)僅僅作為壓縮空氣的傳輸渠道，在設(shè)計(jì)的中應(yīng)該考慮到日后生產(chǎn)能耗數(shù)據(jù)的管理，所以在設(shè)計(jì)中，一定要預(yù)留計(jì)量和測試的接口位置。
2.使用問題
常見的氣動管路故障有管路接頭處泄漏，軟管破裂，冷凝水聚集，過濾器等氣源處理元件工作不良等，這些問題會導(dǎo)致管路壓力損失，供給氣壓不足，損壞元器件，增加空壓機(jī)的能耗。對此，管路系統(tǒng)需要定期檢查和定點(diǎn)檢查。
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