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一、寒冷天氣燒油分

在寒冷的天氣里，空壓機(jī)設(shè)備的潤(rùn)滑油粘度變大(更加粘稠)，機(jī)油流動(dòng)性降低。機(jī)器停一段時(shí)間，油冷卻器里面的潤(rùn)滑油多數(shù)已經(jīng)流回到油分桶，再次啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油因氣溫低粘度變大，流動(dòng)性變差，主機(jī)會(huì)有一段時(shí)間處于缺油狀態(tài)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子干摩擦極易產(chǎn)生明火，噴人到油氣桶點(diǎn)燃油分。

二、油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒(méi)有溫控閥油路系統(tǒng)設(shè)計(jì)有缺陷或沒(méi)有溫控閥的機(jī)器，停機(jī)一段時(shí)間或保養(yǎng)之后第一次啟動(dòng)就燒了油分。機(jī)器啟動(dòng)時(shí)主機(jī)需將充斥在其中的空氣氣抽走機(jī)油才能進(jìn)人，由于油路設(shè)計(jì)沒(méi)有溫控閥或有缺陷有勢(shì)必會(huì)造成供油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，導(dǎo)致主機(jī)缺油噴火燒毀油分。少部分新維修員工保養(yǎng)機(jī)器時(shí)，因未往空壓機(jī)油濾或主機(jī)里面添加機(jī)油，保養(yǎng)完之后就直接啟動(dòng)機(jī)器造成油分燒毀故障。這種情況與停機(jī)一段時(shí)間直接開(kāi)機(jī)出現(xiàn)故障情況是基本相同的。