二、內(nèi)置式余熱回收技術(shù)
為了提升空壓機(jī)的余熱回收效率，克取外置式空壓機(jī)余熱回收技術(shù)在使用時(shí)的技術(shù)痛點(diǎn)，最近幾年行業(yè)內(nèi)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，提出了“內(nèi)置式余熱回收技術(shù)” ，其做法是將板式換熱器裝在空壓機(jī)的里面，通過減少油路長(zhǎng)度，從而降低因油路過長(zhǎng)而帶來(lái)的漏油率、安裝空間過大等一系列問題。余熱回收率則最高可提升至80%。內(nèi)置式余熱回收技術(shù)本質(zhì)也是在空壓機(jī)的油路上增加一個(gè)換熱器，沒有從根本上解決油路的油阻加大，影響空壓機(jī)機(jī)頭噴油量技術(shù)難題。
這項(xiàng)技術(shù)存在的最大問題是:當(dāng)余熱回收不需要用水時(shí)，水就不會(huì)循環(huán)，板式換熱器里的水還是存在，而油還是在循環(huán)。油在循環(huán)時(shí)還是會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，而換熱器里處于靜止?fàn)顟B(tài)的水就長(zhǎng)期以高溫氣體的形態(tài)存在。這時(shí)含有微溶于水的硫酸鈣會(huì)由于水的蒸發(fā)而析出，形成水堿。隨著水分的不斷蒸發(fā)、濃縮，水堿含量不斷增加，達(dá)到飽和后就形成了水垢，最終導(dǎo)致?lián)Q熱器堵塞失效。
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